วาล์วนิรภัยเหล็กกล้าคาร์บอนอุณหภูมิต่ำ

รับราคาล่าสุด

สั่งขั้นต่ำ:

ติดต่อตอนนี้

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติของผ�...

บรรจุภัณฑ์ และ...

คำอธิบายผลิตภ�...

คุณสมบัติของผ�...

หมายเลขรุ่น: FW052

บรรจุภัณฑ์ และ...

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

คำอธิบายผลิตภ�...

เมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไป การหล่อเหล็กกล้าคาร์บอนอุณหภูมิต่ำ LCB (ASTM A352 เกรด LCB) แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่แตกต่างอย่างมีนัยสำคัญภายใต้สภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ และกลายเป็นตัวเลือกที่ได้รับการอัพเกรดสำหรับการผลิตอุปกรณ์ที่อุณหภูมิต่ำ ในแง่ของความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ เหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไปมีการเปราะที่ต่ำกว่า -20°C อย่างชัดเจน โดยพลังงานการดูดซับแรงกระแทกลดลงต่ำกว่า 10J อย่างไรก็ตาม LCB ผ่านการเสริมความแข็งแรงร่วมกันของนิกเกิล 0.20-0.50% และแมงกานีส 0.40-1.06% ยังคงสามารถรักษาความทนทานต่อแรงกระแทกได้มากกว่า 27J ที่ -46°C และความต้านทานความเปราะบางที่อุณหภูมิต่ำก็เพิ่มขึ้นมากกว่า 1.7 เท่า ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำซึ่งมีความต้องการมากขึ้น

ในแง่ของความเสถียรด้านประสิทธิภาพ เหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไปมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยแตกร้าวเมื่อยล้าจากความร้อนภายใต้ความผันผวนของอุณหภูมิ (เช่น -40 ℃ ถึง 300℃) ในขณะที่ LCB หลังจากได้รับการบำบัดด้วยกระบวนการ "การทำให้เป็นมาตรฐาน + การแบ่งเบาบรรเทา" จะมีความสม่ำเสมอของโครงสร้างจุลภาคที่ดีกว่า ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนที่เสถียร และสามารถทนต่อการทดสอบรอบอุณหภูมิมากกว่า 1,000 ครั้งโดยไม่มีความเสียหาย ในแง่ของความสามารถในการปรับเปลี่ยนการใช้งาน เหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดาจำเป็นต้องมีการอบชุบด้วยความร้อนหลังการเชื่อมที่ซับซ้อนหลังการเชื่อม เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำ ในขณะที่ LCB มีความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยม ความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำของรอยเชื่อมเบี่ยงเบนไปจากวัสดุฐานน้อยกว่า 5% ซึ่งช่วยลดต้นทุนการติดตั้งในสถานที่ได้อย่างมาก นอกจากนี้ LCB ยังมีประสิทธิภาพการประมวลผลที่เหนือกว่า ความแม่นยำในการประมวลผลของพื้นผิวการซีลวาล์วสามารถเข้าถึง ±0.02 มม. และประสิทธิภาพการซีล (อัตราการรั่ว ≤1×10⁻⁶mL/s) นั้นสูงกว่าวาล์วเหล็กคาร์บอนทั่วไปอย่างมาก (1×10⁻⁴mL/s) ทำให้ได้ค่าสองเท่าของ "การอัปเกรดประสิทธิภาพและการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน" ในด้านการควบคุมของไหลที่อุณหภูมิต่ำ